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■商品の仕様と・CST サスペンションシステムタイプベッテル標準バネF:8K R:6K(標準でついているバネの精度悪いです)
・前後ピロアッパー仕様。
・標準の
・減衰ダイヤル4本共に回ります。
・ロックシート類・ブラケット共に4本すべて固着無し。
・この手の車高調は錆がすぐに出るために、購入時ブラケット類はウレタンクリア塗装しました。よってフロントブラケットの間などサビの出やすい部分も比較的サビの進行は最小限で済んでいます。
・ロアブラケットボルト穴はまだしっかりしているほうだと思います。
・特にフロントピロ緩いです。
・4本共に減衰弱くなってきていますが、リアショック1本はオイル漏れあり。リア1本完全に抜けてます。
その他細かいキズ、使用に伴う経年劣化ございます。画像でもご確認をお願いいたします。
※ショックの抜けもあることから、完全ジャンク扱いといたします!よってノークレームノーリターンでのご承知をお願いいたします。
配送業者はヤマトになりお選びいただけません。送料は着払いにて送らせていただきます。
持ち込んで実際の荷物の重量との兼ね合いもございますので、送料のご質問にはお答えできかねます。ご了承ください。
以上を十分にご理解いただいた後のご入札をよろしくお願いいたします。
(2022年 4月 2日 11時 42分 追加)商品説明で抜けていた部分がございましたので補足になります。
フロントピロアッパーのキャンバー調整六角ボルト、1ヶ所ボルト穴がバカになってます。